Kein Feind in Sicht. Rückfahrt. Tirpitz geht. Aufschub des U-Boot-Krieges 
III. Geschwader 30 sm nordnordwestlich von Terschelling-Bank- 
Feuerschiff. Um 2 Uhr nachmittags erfolgte glatte Landung in 
Nordholz Das Schiff war fahrbereit geblieben. 
Das Luftschiff ist zu dieser Fahrt also 26 Stunden unter 
wegs gewesen, wobei zu beachten ist, daß die Besatzung bei 
Angriffsfahrten nur so stark bemessen wird, daß sämtliche 
Leute dauernd in Funktion bleiben müssen. 
Das Marinekorps in Flandern unterstützte das Vor 
haben der Flotte durch Auslegen von zwölf U-Booten vor der 
englischen Südostküste. Zu einem Zusammentreffen mit dem 
Feind ist es trotz großer Sichtigkeit nicht gekommen. Die 
Fahrt erfüllte daher nur den Zweck der Einübung der Ge 
samtleitung und der Einzelschiffsführung auf all die Vor 
kommnisse, die sich bei dem kriegsmäßigen Marsch eines großen 
Verbandes ereignen können. Die Rückfahrt wurde zur Vor 
nahme verschiedener Übungen in der Entwicklung der Flotte 
zur Gefechtslinie ausgenutzt, bis wir durch Alarm vom Sichten 
feindlicher U-Boote, denen die Flotte an der Terfchelling-Ecke 
eine gute Zielscheibe geboten hätte, zu Ausweichmanövern 
veranlaßt wurden. Nach der Rückkehr machte schlechtes Wetter 
mit stürmischen Ost- und nordöstlichen Winden, vor deren Ein 
setzen unsere Luftschiffe gerade noch rechtzeitig zurückgekommen 
waren, allen weiteren Operationsmöglichkeiten für einige Zeit 
ein Ende. 
Die Verabschiedung des Großadmirals von Tirpitz als 
Staatssekretär des Reichsinarineamts, welche dem Flotten 
kommando am 18. März mitgeteilt wurde, erweckte in der 
Flotte große Anteilnahme, nicht allein wegen feiner Verdienste, 
die er sich durch die langjährige Leitung der Entwicklung unserer 
Flotte auf allen Gebieten des Marinedienstes erworben hatte, 
sondern weil es in dieser ernsten Lage unseres Vaterlandes 
Besorgnis erregte, auf die Dienste eines Mannes verzichten zu 
müssen, der sich als Persönlichkeit von genialem Weitblick und 
unbeugsamer Energie, mit der er seine Ziele verfolgte, erwiesen 
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