Beschießung von Scarborough und Hartlepol 
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Zeiten für beide Gruppen waren so gewählt, daß die Dunkel 
heit dazu benutzt wurde, um möglichst unbemerkt in See zu 
kommen. Dies scheint auch, wie sich aus dem weiteren Ver 
lauf ergiebt, gelungen zu sein. Für die aus der Jade und 
Elbe kommenden Linienfchifssgeschwader war sür 9 Uhr abends 
ein Treffpunkt in See auf 54" 30" R.Br. und 7° 42,5' O.Lg. 
bestimmt. Um ihn zu erreichen, hatte ich mit dem II. Ge 
schwader um 4 Uhr nachmittags den Ankerplatz bei Cuxhaven 
verlassen. Von dem Treffpunkt aus nahm das II. Geschwader 
den vom Flottenchef befohlenen Kurs W.N.W. W. und 
Fahrt 15 sw auf. Da alle Schiffe sorgfältig abgeblendet 
waren, konnte man von den anderen Geschwadern nichts sehen. 
Die Navigierung mußte also sicher funktionieren, damit die 
Geschwader am nächsten Morgen auch richtig zusammen 
standen. Als Geschwaderabstand von Flaggschiff zu Flaggschiff 
waren 7,5 sm vorgesehen. Die Reihenfolge der Verbände 
war erstes, drittes, zweites Geschwader. Als Marschsicherung 
des Gros waren eingestellt voraus die beiden älteren Panzer 
kreuzer „Prinz Heinrich" und „Roon" der dritten Auf 
klärungsgruppe mit einer Torpedobootsflottille. Als Seiten 
deckungen zwei kleine Kreuzer mit je einer Flottille. Als 
Rückendeckung folgte der Kleine Kreuzer „Stettin" mit zwei 
Flottillen. Im Laufe des Nachtmarsches wurden verschiedent 
lich Fischdampfer von den Torpedobooten der Sicherung an 
gehalten, aber als unverdächtig festgestellt. 
Um 5 Uhr 20 vormittags meldete ein Torpedoboot der 
Vorhut vier feindliche Zerstörer im Quadrat 105. Dies lag 
auf 54° 55' N.Br. und 2° 10' O.Lg. Dieser Punkt lag 
noch etwa 20 sm nordwestlich von der mit den Kreuzern ver 
abredeten Aufnahmestellung, bis zu welcher der Flottenchef den 
Kreuzern entgegendampfen wollte. Da wir noch einen mehr 
stündigen Marsch bis dorthin hatten und der ersten Meldung 
keine weiteren folgten, wurde der Marsch fortgesetzt. Eine 
Stunde später kam wieder eine Meldung von einem Torpedo