Beschießung von Scarborough und Hartlepol 
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Bemerkenswert waren auch die Wetterverhältnisse an 
diesem Tage. Im östlichen Teil der Nordsee, dem Gebiet, 
welches unsere Flotte durchfahren hatte, bei leichtem östlichen 
Wind kein Seegang, größte Sichtigkeit. Beim dritten Grad 
Ost Länge bildete sich eine scharfe Wetterscheide aus. Unter 
der englischen Küste wehte stürmischer Nordwest, mit ent 
sprechendem Seegang, der selbst den Großen Kreuzern in der 
Geschützbedienung Schwierigkeiten machte. Auf dem Rückmarsch 
unserer Flotte wurde zwischen 9 Uhr vormittags und 2 Uhr 
nachmittags eine auffallend große Zahl treibender Minen beob 
achtet, über 70, und zum Teil abgeschossen. Es wird sich jeden 
falls um abgerissene Minen aus dem großen Minenfeld vor dem 
Eingang zum Kanal gehandelt haben. Daß sie uns in der vor 
ausgegangenen Nacht, wo die Schiffe dieselbe Gegend durch 
fuhren, ohne sie bemerken zu können, keinen Schaden taten, war 
ein günstiger Zufall. Um 8 Uhr nachmittags am 16. Dezember 
lief das II. Geschwader wieder in die Elbe ein, die übrigen 
kehrten auf die Jade zurück. 
Der Eindruck, eine selten günstige Gelegenheit versäumt 
zu haben, blieb haften, und die Wiederkehr einer solchen war 
nach diesem Vorkommnis wohl schwerlich zu erwarten. 
Aus dem Verhalten der englischen Flotte geht hervor, daß 
sie von unserem Vorstoß völlig überascht wurde und mit einem 
Vordringen unseres Gros bis an die Dogger Bank wohl auch 
nicht gerechnet hatte. Sonst wäre der englische Streifzug wohl 
stärker zusammengesetzt gewesen als nur aus einem Schlacht 
geschwader, dem Schlachtkreuzergeschwader und leichteren 
Streitkräften. Damit waren sie zwar jedem Kreuzervorstoß 
von uns überlegen, aber nicht dem Zugriff unserer Flotte. 
Daß sich außer den an der englischen Küste auftretenden deut 
schen Schiffen noch eine größere Anzahl in See befand, erfuhr 
der englische Flottenchef nachmittags um 2 Uhr durch die eng 
lische Admiralität. 
Diese Kenntnis hatten die Engländer durch ihre „ckieee-