Eroberung der baltischen Inseln 
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unseren Schiffen bis Dunkelwerden erwidert wurde. Am an 
deren Morgen hatten die Russen die Stellung geräumt und die 
Batterien zerstört. Das Landungskorps hatte inzwischen den 
Marsch in der Richtung auf Sworbe und nach Orissa fort 
gesetzt. Ein schnelles Eindringen unserer Schiffe in den Rigai 
schen Meerbusen war notwendig, um die Russen auf der 
Insel Oesel festzuhalten und am Übergang nach Moon zu ver 
hindern. Die Minenräumarbeiten in der Jrbenstraße hatten 
bis zum 13. Oktober, obgleich sie noch unter dem Feuer der 
Batterie Zerel lagen und Sperre auf Sperre folgte, unter dem 
Befehl des Vizeadmirals Hopman gute Fortschritte erzielt. 
Als nun aber besorgt werden mußte, daß die Russen, sich 
vorzeitig nach Moon und von dort weiter aufs Festland zurück 
ziehen würden, mußte die Durchfahrt nach Arensburg forciert 
werden. Der Chef des III. Geschwaders, Vizeadmiral Behncke, 
erhielt den Auftrag, die leichten Streitkräfte des Admirals 
Hopman dabei zu unterstützen. Dem Befehl ist dank der Energie 
der Führer mit einer Schnelligkeit entsprochen, die alle Er 
wartungen übertraf. Als Sworbe am 16. morgens fiel, standen 
die Seestreitkräfte bereits vor Arensburg und am Abend des 
gleichen Tages vor dem Südausgang des Moonsundes. Damit 
war die Insel Oefel von unseren Seeftreitkräften umstellt, dem 
von unseren Truppen nach Südosten der Insel gedrängten 
Feind das Ausweichen über See unmöglich gemacht. 
Am 17. Oktober morgens war der Moonsund erreicht; die 
dort vorhandenen Batterien wurden niedergekämpft, die 
russischen Seestreitkräfte nach Norden vertrieben, dabei das 
russische Linienschiff „Slawa" vernichtet. Dieser unter schwie 
rigen navigatorischen Verhältnissen und im minenverseuchten 
Gebiet errungene Erfolg verdient höchste Anerkennung. Be 
sonders rühmte der Chef des III. Geschwaders das Verhalten 
der Minensuchverbände, die im schweren Feuer musterhaft 
arbeiteten. 
Während der Chef des III. Geschwaders den Moonsund von